Se estima que quedará concluido a finales del 2010.- Trabajan 10 horas diarias en la construcción.- La gente tiene opiniones encontradas: a unos no les gusta y a otros les parece formidable OC | Vannesa Fajardo

La construcción del puente atirantado «Matute Remus» lleva un avance superior al 30 por ciento, según estimación de los trabajadores de la obra, y ya se observa cómo empieza a tomar forma lo que será la primera elevación del mismo.
Los carriles centrales de la avenida Lázaro Cárdenas y Lorenzana están enmallados desde hace dos semanas y ahí se puede observar cómo los trabajadores realizan trabajos para retirar los árboles, doblan varillas de acero y cortan materiales.
La actividad comienza a las ocho de la mañana y termina a las seis de la tarde, comenta Javier Ávalos, encargado del personal que construye el puente. «Llevamos mes y medio trabajando.
En promedio son unas 60 personas las que estamos aquí trabajando. Hasta ahora se ha hecho el manejo del acero y los árboles se están trasplantando a otro lado. Estamos colocando las bases para las zapatas que serán el apoyo del puente», explicó.
De acuerdo a información del secretario de Desarrollo Urbano, Sergio Carmona Ruvalcaba, todo el arbolado que se retire será reemplazado con árboles nuevos y comentó que la construcción del puente genera 125 empleos directos y cerca de 1,250 indirectos.
«Se han plantado 600 árboles de diferentes especies en distintas zonas de la Colonia Chapalita y áreas aledañas », declaró Carmona Ruvalcaba.
Pros y contras. Por su parte, los vecinos de la Colonia Chapalita tienen versiones encontradas respecto a la obra, ya que mientras a unos les parece formidable, a otros les incomoda. Uno de los que están de acuerdo con la construcción del puente atirantado es Víctor Tovar, de 40 años de edad, comerciante del Mercado de Abastos, quien comentó: «A mí me parece muy bien. La obra va avanzando de forma impresionante.
De hecho, yo recorro este lugar dos veces al día porque él (señala a su hijo de cinco años, al que llevaba de la mano) parece el ingeniero, todos los días me pide que lo saque para ver la obra y le gusta.
Yo creo que la gente que se opone es por falta de información ».
-¿A usted le causa algún problema el cierre de los carriles centrales? «No, para nada. De hecho, como todos los días veo la obra, cuando noto que hubo alguna modificación busco rutas alternas; de hecho, a mí me parece muy buena idea la construcción del puente, ya se necesitaba. Creo que el Gobierno debería repartir volantes con información pues es por falta de ella que los vecinos se oponen ».
En cambio, la señora Teresa Preciado, de 60 años y quien es vecina de la colonia desde hace tres décadas, refirió que a ella le incomoda la construcción ya que es casi imposible atravesar la avenida Lázaro Cárdenas.
«Para poder cruzar, tengo que irme hasta la esquina de Lázaro Cárdenas y López Mateos, tengo que rodear toda la manzana de ida y de regreso, y eso es muy cansado para mí, pero ni modo, el gobierno hace las obras.
Cuando estaba el semáforo en Lorenzana, para mí era más fácil cruzar la avenida.
Ahora se me hace muy peligroso ». Bajan las ventas. Los comerciantes establecidos en esa área dicen que han resultado afectados desde que inició la construcción, sus ventas o negocios han bajado hasta un 30 por ciento. Así lo explica Fernando Mojica, capitán de meseros de un restaurante.
«Aquí, con nosotros, sí ha afectado ya que varios de nuestros clientes llegaban circulando del lado opuesto a donde estamos ubicados, y era muy fácil que llegaran por la vuelta que había en el semáforo. Ahora ya casi no vienen y es por eso: por la dificultad que tienen para atravesar la avenida».
Por otra parte, asegura que no hay agentes de tránsito temprano que apoyen a la gente al cruzar la avenida. «Yo llego a las siete de la mañana y nunca, a esa hora, me ha tocado ver a policías que le cedan el paso a los transeúntes».
Comenta que «en años anteriores, para nosotros noviembre y diciembre eran los mejores meses del año, ahora sí se ha notado la baja afluencia; por ejemplo, si antes teníamos clientes que nos visitaban cuatro o cinco veces a la semana, ahora lo hacen sólo una». Información técnica.
El puente atirantado «Matute Remus» costará en total 450 millones de pesos.
Durante este año serán destinados 300 mdp para los trabajos y en 2010 se asignará el resto. Se estima quedará concluido a finales del próximo año. El puente será una estructura elevada que se extenderá sobre Lázaro Cárdenas y permitirá el cruce de las avenidas de López Mateos y Guadalupe sin semáforos, agilizando con ello la circulación.
Tendrá una longitud de 930 metros y constará de dos puentes paralelos con tres carriles de circulación en cada sentido.
Contará con dos apoyos de acero, en forma de «V» invertida, separados entre sí y tendrá una altura de 40 metros.